廣州局集團公司廣州安茂鐵路建設管理 “南海區有軌電車里水示范段工程項目及配套市政道路下穿京廣高鐵橋孔工程鐵路設備第三方監測二次招標”項目（招標編號：ZX-2024-8）招標公告
1. 招標條件
本建設項目南海區有軌電車里水示范段工程項目及配套市政道路下穿京廣高鐵橋孔工程已由佛山市南海區發展規劃和統計局《關于南海區有軌電車里水示范段工程項目可行性研究報告的批復》（南發改資〔2018〕64號）批準建設，建設單位（項目業主）為佛山市南海區鐵路投資 ,建設資金來自財政資金，比例100%，資金已落實，施工圖設計文件完備， 本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
建設地其中京廣節點大橋橋梁總長94m,橋寬5.430m,橋梁面積510.4㎡。每座單線橋上部結構為一跨40m簡支鋼-混組合梁結構及兩跨25m簡支預應力混凝土現澆箱梁結構，下部結構墩柱為單線型花瓶墩接C2型承臺；里廣路下穿京廣高鐵剛構橋，呈東西走向，為城市主干路，標準段紅線寬40米，雙向六車道布置，一般路段設計速度60Km/h,京廣高鐵節點設計速度40Km/h。路面結構采用瀝青混凝土路面。具體范圍以審批通過的施工圖為準。
（二）主要技術標準
佛山市南海區有軌電車分別從京廣高鐵流溪河特大橋第366孔、第367孔橋孔內以橋梁形式通過。有軌電車主跨橋梁上部結構采用鋼-混凝土組合梁，預制吊裝；下部結構為花瓶墩、鉆孔灌注樁基礎。有軌電車里水示范段最大設計時速70km/h,橋梁主體結構使用年限為100年，鋼結構防腐體系使用年限為20年，橋梁抗震設防烈度為VII度。
（三）工程投資及工期
1.工程總投資為19.09億元，建設資金為財政資金，比例100%，其中涉鐵部分金額為2708.803449萬元，該項目鐵路設備第三方監測招標最高投標限價為149.775331萬元。
2.5技術標準：按國家相關法律法規 。
2.6工期：項目建設周期為：150日歷天。
2.7標段劃分：按1個標段進行招標。
3. 投標人資格要求
3.1本次投標人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、財務、業績、人員等方面具有相應的監測能力。
（1）資質要求：具備省級（含）以上質量技術監督部門頒發的檢驗檢測機構資質認定CMA證書，其中認證范圍包含工程測量或工程監測。
（2）財務要求：提供 2020 年～2022年（近 3 年）財務會計報表。
（3）業績要求：投標人承擔過運營鐵路或地鐵、城市軌道交通工程或市政道路工程或市政橋梁工程或類似工程等施工期間對運營線路的變形監測項目業績至少1項。
（4）
技術負責
監測工程師：中級及以上技術職稱，具有5年及以上監測工作經歷，且年齡不大于55周歲。
本次招標不接受聯合體投標。
3.2投標人不得存在下列情形之一：
（1）訴訟及仲裁：投標人在遞交投標文件之日起前 3 年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違約行為而引起的訴訟和仲裁。
（2）履約情況：投標人在遞交投標文件之日起前 3 年內中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。
（3）在“信用中國”網站（）中被列入失信被執行人名單；
（4）在國家企業信用信息公示系統（）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（5）投標人及其投標所列主要管理和技術人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（6）投標人及其法定代表人、擬委派的總體負責人在近3年有行賄犯罪記錄；
（7）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內；
（8）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內；
（9）投標人處于國鐵集團信用評價C級整改期；
（10）投標文件中所列主要管理和技術人員處于國鐵集團重大不良行為公布期；
（11）其他情形： / 。
4.
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