2022年9月28日上午，隨著與會嘉賓一起推動啟動桿，廣州市牽頭推動的首條粵港澳大灣區廣州都市圈跨市城際鐵路珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段工程正式動工，標志著廣佛同城化建設和廣州都市圈協同發展邁上新臺階。

　　據悉，廣佛西環位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網重要組成部分，也是聯絡廣佛中心城區、佛山獅山副中心、花都城區等區域的都市圈快線，具有路網中“串組團、銜西北”的地緣紐帶功用。線路起自佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮、里水鎮、廣州市花都區炭步鎮、秀全街道和白云區江高鎮，止于廣州北站。該項目線路長度約47千米，其間廣州市境內約16.5千米，佛山市境內約30.5千米。全線共設9站，除既有廣州北站、佛山西站外，新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山7座車站，并在炭步設城際鐵路工作訓練段1處。項目于2021年12月底獲可行性研究報告批復，2022年5月底獲初步設計批復，9月28日開工。計劃工期為2022年9月至2027年9月，總工期5年，項目概算為226.18億元。項目定位為廣佛環線的重要組成部分，是銜接佛山與白云機場和廣州空港經濟區的快速城際軌道交通線。作為廣佛環線的最終一塊拼圖，項目建成后將助力構成完好的廣佛城際軌道交通大環線。廣佛環線的貫穿，將完成白云機場、廣州南站、佛山西站、廣州北站等重大交通樞紐，佛肇城際、廣佛南環、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道交通，規劃廣州地鐵9號線西延、29號線，規劃佛山地鐵8號線、14號、15號線、規劃佛山有軌電車T6線等城市軌道線路的快速互聯互通，對服務廣佛輻射大灣區軌道交通主動脈，增強廣佛都市圈經濟社會發展的支撐和帶動能力，攜領珠三角區域打造布局合理、功用完善、聯絡嚴密的城市群，推動粵港澳大灣區高質量發展具有重要作用。