2月21日下午，黃萬鐵路電氣化改造工程施工啟動會召開，標志著集團公司勘察設計的黃萬鐵路電氣化改造工程正式開工建設。

　　黃萬鐵路是我國西煤東運北通道及天津港集疏港通道的組成部分，主要承擔朔黃鐵路煤炭至天津港下水，同時承擔天津港至朔黃沿線以及西北地區的上水金屬礦石，是一條以煤炭運輸為主的大能力貨運專線。

　　本工程包含黃萬鐵路、神華進港鐵路電氣化改造工程及利用天津西南環鐵路相關配套改造工程。

　　黃萬鐵路位于河北省滄州市東部和天津市南部，南起朔黃鐵路的黃驊南站，向北經河北省黃驊市，跨越子牙新河后進入天津市大港區，再向北接入西南環鐵路的萬家碼頭站。神華進港鐵路位于天津市塘沽區東南、海河入海口南岸，西起西南環鐵路東大沽站，東至神港站。本工程涉及天津西南環鐵路范圍為萬家碼頭至東大沽站。

　　本工程的實施，將有效降低環境污染，為區域落實“生態優先、綠色發展”要求、打贏藍天保衛戰起到積極作用。也是推動鐵路行業綠色發展，保障打贏“加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰”的有力支撐。同時，可全面優化國家能源集團煤炭運輸大通道的運輸組織方案，提高運輸服務質量，降低運輸成本，提高企業競爭力。